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一、簡(jiǎn)介
      本試驗(yàn)機(jī)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，專業(yè)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集放大液晶顯示系統(tǒng)和微機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，設(shè)備具備了對(duì)各種金屬、非金屬材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切等多項(xiàng) 試驗(yàn)?zāi)芰?。廣泛應(yīng)用于航空航天、冶金、石油化工、機(jī)械制造等行業(yè)，可根據(jù)GB、JIS、ASTM、DIN、ISO等標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)求取較大試驗(yàn)力值、斷裂力值、 屈服強(qiáng)度、上下屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、斷裂延伸率、拉伸彈性模量、彎曲彈性模量等試驗(yàn)數(shù)據(jù)；同時(shí)還適合于高等院校從事教學(xué)和科研工作。
 
 
2.1 主機(jī)
主機(jī)采用油缸下置式主機(jī)，拉伸空間位于主機(jī)的上方，壓縮、彎曲試驗(yàn)空間位于主機(jī)上方下橫梁和工作臺(tái)之間。
2.2 傳動(dòng)系統(tǒng)
下鉗口座升降采用電機(jī)經(jīng)減速器、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、絲杠副傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)拉伸、壓縮空間的調(diào)整，夾緊方式采用液壓夾緊。
2.3 液壓系統(tǒng)
液壓原理為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，手動(dòng)閥控制試驗(yàn)進(jìn)程。
油箱內(nèi)的液壓油通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)高壓齒輪泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、10μ高壓濾油器、壓差閥組、送油閥，進(jìn)入油缸。通過(guò)手動(dòng)控制送油閥的開(kāi)口大小，從而控制進(jìn)入油缸的流量，滿足加載的要求。試驗(yàn)完成后，打開(kāi)回油閥卸荷并使油缸返回。

二、試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)：
1、較大試驗(yàn)力：300KN(30噸)
2、測(cè)量范圍：2%-100%（可選0.4%-100%)
3、試驗(yàn)機(jī)精度級(jí)別：1級(jí)(可選0.5級(jí))
4、試驗(yàn)力準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±1%
5、橫梁位移測(cè)量：分辨率為0.01mm
6、變形準(zhǔn)確度：優(yōu)于±1%
7、調(diào)速范圍：1-150mm/min
8、試驗(yàn)空間：600mm
9、主機(jī)形式： 門(mén)式框架結(jié)構(gòu)
10、重量：約1500Kg
11、工作環(huán)境：室溫～45℃，濕度20%～80%
11、夾具形式：
   ①拉伸夾具：平鉗口：一付；或圓鉗口：一付；
   ②壓縮附具：一套
   ③彎曲附具: 一套
12、整機(jī)形式：門(mén)式